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捷报!北投集团斩获四项李春奖

发布时间:2021-01-06浏览:599次作者:苏美祯、路桥集团、路建集团、桂通公司来源:党委宣传部、路桥集团、路建集团、桂通公司

  近日,中国公路建设行业协会公布2020-2021年度李春奖(公路交通优质工程奖)获奖名单。由广西北部湾投资集团直属企业广西路桥集团主申报的贵州省惠水至罗甸高速公路11标红水河特大桥,直属企业广西路桥集团和广西路建集团参建、桂通公司监理的梧州至柳州高速公路、柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程,桂通公司监理的崇左至靖西高速公路工程等四个项目荣获李春奖。

  李春奖是由原交通部于1997年设立的公路工程“三优”奖(优秀勘察、优秀设计、优质工程)演变而来。2005年,李春奖的评审工作交由中国公路建设行业协会承担。2010年,该奖项经国务院批复保留,是我国公路建设最高工程质量奖,也是我国公路建设者的最高荣誉。本次颁奖中,全国共有23项工程上榜。

  此次斩获四项李春奖,充分展现了北投集团全产业链优势、人才技术优势和大型项目运作综合能力优势。

 

  01

  红水河特大桥为主跨508m的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥,大桥跨径布置不对称、主梁结构形式不对称、结构设计新颖,为世界上首座、也是跨径最大的不对称混合式叠合梁斜拉桥。大桥施工中涉及长距离顶推、高大支架现浇、主梁缆索吊装三大施工工艺,技术难度大。曾获广西科技进步奖二等奖、贵州省公路学会科学技术奖特等奖、区优秀QC成果3项、区级工法3项、发明专利4项、实用新型专利13项,并于2019年获得第十三届中国钢结构金奖。红水河特大桥的建设攻克了复杂山区斜拉桥建造的核心技术问题,推动我国斜拉桥施工的技术进步。

红水河特大桥

  02

  梧州至柳州高速公路主线全长212km,于2017年12月建成通车。项目处于地形错综复杂的大瑶山腹地,生态系统优良同时也十分脆弱。北投集团建设全过程贯彻创新、协调、绿色、开放、共享、节能和环保的发展理念,严把质量关,在质量控制方面取得了良好的效果,积极实施质量、进度、安全、投资和环保“五大控制”措施,优良的施工质量有力确保了梧柳路行车舒适性和安全性。

梧州至柳州高速公路

  03

  柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程全长248km,于2018年12月建成通车,时为国内一次性建设里程最长、投资最大的高速公路改扩建项目之一。项目始于柳州鹿寨北互通式立交,接已建的桂林至柳州高速公路和阳朔至鹿寨高速公路,终点位于南宁那容互通式立交,是交通运输部“品质工程”创建示范项目,也是广西唯一承担国土资源部开展耕作土剥离及再利用试点工作的高速公路建设项目。

柳州(鹿寨)至南宁高速公路

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  崇左至靖西高速公路全长30.38km,于2016年5月建成通车,是广西高速公路网布局中“横六合浦(山口)那坡(弄内)高速公路的重要组成部分,跨越广西桂南、桂西2个经济区,连通北海、钦州、防城港3个沿海城市及4个国家一类口岸,是我国西南片区特别是云南省及广西西部与东部沿海地区经济交通的重要通道。

崇左至靖西高速公路

    (通讯员:苏美祯、路桥集团、路建集团、桂通公司)

 

 

 

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