新闻中心

/ NEWS当前位置: 首页 > 新闻中心 > 图片新闻

组图:六律邕江特大桥全桥拱肋顺利合龙

发布时间:2019-07-01浏览:562次作者:方兆航 黄庆义来源:广西路桥集团

  6月28日,由广西北部湾投资集团有限公司直属单位广西路桥工程集团有限公司承建的那容至南宁东收费站段改扩建工程项目的控制性工程——六律邕江特大桥全桥拱肋顺利合龙。

  六律邕江特大桥位于南宁市青秀区六律坡,距南宁东收费站500米处,与原高速公路六律邕江桥平行布设。大桥全长497米,桥面宽20.75米,主桥为钢管混凝土下承式系杆拱桥,跨径280米,拱轴线采用悬链线。新桥建成后,主要承担南宁往柳州方向的车流量,与旧桥共同构成双向八车道。

  六律邕江特大桥上下游拱肋共分28节段安装,最大节段重80吨。2019521日,大桥正式开始拱肋吊装施工,625日大桥实现上游合龙,628日全桥合龙,拱肋吊装共历时39天。在拱肋吊装施工期间,项目部科学谋划,精心组织,通过优化拱上接头折叠式作业平台、改进拱上检修爬梯、采用“活动式铰座安装法”等技术创新及过程控制手段,提高缆索吊装系统施工的安全、质量及进度,顺利地完成了全桥的拱肋安装。

  那容至南宁东收费站段改扩建工程起于那容枢纽互通,止于南宁东收费站,路线全长4.9公里,是国家高速公路G72泉州至南宁高速公路的重要组成部分。项目建成通车后,柳州(鹿寨)至南宁高速公路将全部实现双向八车道,极有效解决了那容立交至南宁东收费站的车辆通行压力,大幅度提高广西高速公路的通行能力,对优化广西面向东盟的陆路通道,推动全区经济发展及国家“一带一路”建设具有重要的意义。

 (通讯员:方兆航 黄庆义 文/图)

图一:大桥拱肋节段由运输船从钢结构加工场运输至起吊点

图二:通过起重牵引系统,调整拱肋就位后安装节段间法兰螺栓,并捆绑张紧侧缆索。

图三:拱肋吊装

图四:拱肋安装遵循上、下游交替,保持两岸基本均衡

图五:拱肋吊装晚霞美景

图六:625日,实现上游单边合龙

图七:最后一节拱肋吊装施工

图八:628日,六律邕江特大桥全桥拱肋顺利合龙


扫一扫,关注微信号

地址:广西南宁市中泰路11号北部湾大厦   邮编:530029   传真:0771-8095896
IPC备案号:京ICP备12005209号-1
copyright2007-2019 广西北部湾投资集团有限公司 版权所有
桂公网安备 45010302001573号